Akumulator padł. Auto nie odpala. Zadzwoń. Przyjedziemy z kablami rozruchowymi lub boosterem i uruchomimy pojazd na miejscu. Bez czekania na kogoś z kablami.
Odpalanie z kabli vs booster: co stosujemy?
Odpalanie z kabli wymaga drugiego pojazdu jako źródła prądu. Booster (jump starter) to przenośny akumulator, który działa samodzielnie, bez podjeżdżania drugiego auta. Dysponujemy profesjonalnym sprzętem do rozruchu i dobieramy metodę do sytuacji.
Po uruchomieniu sprawdzamy napięcie akumulatora i ładowania w czasie pracy silnika. Jeśli akumulator jest zużyty, powiemy wprost, żebyś wiedział że problem wróci.
Kiedy akumulator to nie jedyny problem?
Czasem auto nie odpala nie z powodu akumulatora, lecz rozrusznika, alternatora lub immobilizera. Jeśli po uruchomieniu silnik gaśnie natychmiast, lub auto w ogóle nie reaguje na kable, może być potrzebna diagnostyka lub holowanie do warsztatu. W takiej sytuacji powiemy co widzimy i zaproponujemy dalsze kroki.
Zasięg
Zgorzelec, Bogatynia, Pieńsk, Zawidów i okoliczne miejscowości. Obsługujemy też parkingi przy przejściach granicznych i trasy w kierunku Görlitz.
Najczęściej zadawane pytania
Czy odpalanie z kabli może uszkodzić elektrykę auta?
Przy prawidłowym podłączeniu kabli i właściwej kolejności czynności: nie. Stosujemy sprawdzone procedury. Ryzyko pojawia się przy amatorskim podłączeniu na odwrót lub przy bardzo starych instalacjach.
Co zrobić po uruchomieniu?
Jedź co najmniej 20–30 minut bez wyłączania silnika, żeby alternator naładował akumulator. Unikaj włączania klimatyzacji i innych dużych odbiorników przez pierwszych kilka minut.
Działacie zimą?
Tak, całą dobę przez cały rok. Zimą przypadków rozładowanych akumulatorów jest szczególnie dużo. Działamy niezależnie od warunków pogodowych.